目前货车、堆场等防雨物品上的篷布都是用PVC篷布制作的。聚氯乙烯材料具有良好的耐雨水性和耐久性,聚氯乙烯篷布的抗老化性能远远优于聚丙烯和聚乙烯篷布。
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根据篷布的用途,汽车篷布主要用于运输和覆盖卡车和汽车。运输:篷布虽然不是汽车的主要附件,但作为重要的附件,如果使用得当,可以节省开支,直接影响到待运输货物的质量。汽车用篷布装置一般有四种:方形、弧形、三角形、扁平式。
1.方形:卡车制造商经常使用这种形式。它的优点是马车又大又平。缺点是排水条件差,顶部容易开槽或凹陷积水。如果篷布质量不好,水很容易渗入车厢,使材料受潮变质。同时,由于积水,会加速篷布的腐蚀。而且由于方形产生的棱角,在山区行驶时很容易划伤篷布。
2.弧形:吸收了三角形和正方形的优点,在一定程度上克服和避免了三角形和正方形的缺点。目前,由于国内运输环境的极大改善,国内卡车板材采用这种形状。
3.三角:一般只有高原山区的运输公司使用。具有排水条件好,不积水,不易碰山、刮篷布的优点。缺点是体积小,运输轻泡货物困难,篷布容易与物质接触,在运输过程中容易因渗水而使物质变质
尼龙篷布的特点是高强度、耐磨、耐化学性、耐水性和弹性。由于线径均匀,表面光滑,渗墨性也很好,其不足之处是尼龙篷布的拉伸性更大。在拉网后的一段时间内,这种篷布的张力降低,使篷布的印版变松,精度降低。因此,它不适合印刷尺寸精度高的电路板。
金属篷布雨披:具有强度高、耐磨、耐化学性好、表面光洁度高、导电性好的特点。缺点是折痕后篷布的弹性无法恢复,导致报废。
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